Question écrite ✓ Répondue le 10/09/2026 #21#29#

Endiguement des « runs » sauvages

Posée le 26/09/2024 · Ministère interrogé : Intérieur

Hugues SauryLes Républicains Sénateur — Loiret

La question

M. Hugues Saury attire l'attention de M. le ministre de l'intérieur sur le danger des « runs » sauvages dans les villes. Les « runs » sauvages sont des rassemblements illégaux et dangereux de voitures qui ont lieu fréquemment dans des zones industrielles, souvent tard dans la nuit. Bien que ce phénomène existe depuis plusieurs décennies, le nombre de participants ne cesse d'augmenter, intensifiant les risques d'accident et les nuisances sonores. Les rassemblements sont observés dans les grandes métropoles telles que Bordeaux où 13 personnes avaient été blessées en 2023, mais aussi dans des plus petites villes, comme à Olivet où le dernier évènement a rassemblé 500 personnes. Au-delà de l'infraction du code de la route, la loi n° 2018-701 du 3 août 2018 renforçant la lutte contre les rodéos motorisés a spécifiquement durci les sanctions à l'encontre de ces comportements. Les auteurs de ces délits peuvent recevoir une peine d'un an d'emprisonnement, de 15 000 euros d'amende ainsi que la perte de six points sur le permis de conduire. Dans certains cas, le permis peut être suspendu pour une durée pouvant atteindre trois ans, voire être définitivement annulé. L'ensemble des véhicules terrestres à moteur sont concernés par cette loi. Cependant, bien que nécessaires, ces sanctions s'avèrent insuffisantes. Des mesures et des moyens supplémentaires doivent être mis à la disposition des élus locaux afin qu'ils puissent non seulement endiguer ces événements, mais également restaurer la tranquillité dans l'espace public. Face à l'ampleur croissante de ce phénomène, il souhaiterait savoir quelles mesures le Gouvernement envisage de prendre en urgence pour éviter une aggravation de la situation.

✓ Réponse du gouvernement

Publiée le 10/09/2026

Les rodéos motorisés constituent une préoccupation majeure d'ordre public et de sécurité routière. La loi visant à offrir des réponses immédiates aux phénomènes troublant l'ordre public, la sécurité et la tranquillité de nos concitoyens ("RIPOST"), adoptée définitivement le 21 juillet 2026 à l'initiative du Gouvernement, contient de nombreuses mesures visant à lutter contre ce phénomène : la possibilité pour les forces de sécurité intérieure de délivrer une amende forfaitaire délictuelle de 800 euros immédiatement sur le lieu de l'infraction, une peine de confiscation obligatoire du véhicule - sauf décision spécialement motivée - en cas de jugement par le tribunal correctionnel pour refus d'obtempérer, la possibilité pour le préfet d'interdire pendant six mois la conduite de tout véhicule à partir d'un procès-verbal constatant un rodéo motorisé… Ces mesures renforcent l'arsenal mis en place depuis la loi du 3 août 2018 qui a créé les articles L. 236-1 à L. 236-3 du code de la route réprimant les faits de rodéo motorisé. Cette loi sanctionne également leur organisation, leur promotion et l'incitation à les commettre. Le décret n° 2024-528 du 10 juin 2024 a complété ce cadre en réprimant les manoeuvres acrobatiques. La loi du 9 juillet 2025 relative à l'homicide routier a ensuite aggravé les sanctions applicables. L'homicide involontaire commis à l'occasion d'un rodéo est désormais qualifié d'homicide routier, puni de 7 ans d'emprisonnement et de 100 000 euros d'amende. Les blessures involontaires commises dans les mêmes circonstances sont qualifiées de blessures routières. Ces textes ont également facilité l'identification des auteurs et des véhicules utilisés, ainsi que la mise en fourrière et la confiscation des véhicules. La loi du 24 janvier 2022 autorise en outre la destruction rapide des véhicules non identifiés. Depuis février 2025, les plans départementaux de restauration de la sécurité du quotidien ont permis aux forces de l'ordre d'intensifier les contrôles, les procédures judiciaires et les confiscations d'engins.

Source : senat.fr ↗