- Député La France insoumise – NFP de la 3e circonscription de Seine-Saint-Denis (Noisy-le-Grand, Neuilly-sur-Marne, Gournay-sur-Marne) depuis juin 2022, réélu en juillet 2024.
- Né le 18 novembre 1985 à Carmaux (Tarn) — 40 ans. Cheminot à la SNCF depuis 2010 et syndicaliste CGT, titulaire d'une maîtrise de droit.
- Parcours à gauche : militant du PCF (2014-2020), passage par Génération.s et porte-parole de Sandrine Rousseau à la primaire écologiste de 2021, avant de rejoindre LFI.
- Membre de la commission des lois. Ses chevaux de bataille : les violences policières, la dissolution des groupuscules d'extrême droite, les transports publics et le sport.
- Sanctionné en février 2023 — sous la précédente législature — d'une censure avec exclusion temporaire de quinze jours de séance, la peine la plus lourde du règlement de l'Assemblée, après un tweet visant le ministre Olivier Dussopt.
- Dernier texte en date : sa proposition de loi visant à interdire les superyachts dans les eaux et ports français, déposée le 23 juin 2026.
C'est l'un des noms de députés les plus tapés dans les moteurs de recherche par les visiteurs qui atterrissent — ou n'atterrissent pas — sur NosParlementaires. Thomas Portes est un familier des plateaux et des séquences virales de l'hémicycle : t-shirt plutôt que cravate, altercations frontales avec le Rassemblement national, exclusion record de quinze jours en 2023. Derrière la silhouette médiatique, que dit son activité parlementaire ? Nous avons passé au crible ses 3 054 votes, ses 18 890 amendements, ses 62 questions et ses 169 interventions en séance depuis le début de la 17e législature.
La police, fait d'armes numéro un
S'il fallait ne retenir qu'un combat, ce serait celui-là. Thomas Portes a déposé, comme premier signataire, une proposition de loi abrogeant l'article L. 435-1 du code de la sécurité intérieure — la disposition de 2017 qui élargit les conditions d'usage des armes par les policiers, au cœur des débats depuis la mort de Nahel Merzouk. Il a également demandé la création d'une commission d'enquête sur les décès en lien avec l'action des agents de la police et de la gendarmerie.
Le 22 janvier 2026, lors de l'examen de la proposition de loi reconnaissant une présomption de légitime défense pour les forces de l'ordre — l'un des textes qu'il a le plus amendés, 48 amendements —, il pousse l'affrontement jusqu'au bout de la tribune.
« Nous ne voulons pas de cette police ; nous voulons une police républicaine, au service du peuple, pas une police qui tire partout, tout le temps, en toute impunité. »
Séance du 22 janvier 2026, débat sur la présomption de légitime défense pour les forces de l'ordre.
Même ligne quelques mois plus tard sur la loi RIPOST, adoptée définitivement le 21 juillet 2026 : il vote la motion de rejet préalable, puis contre l'ensemble du texte. L'autre versant de son travail parlementaire vise l'extrême droite : deux propositions de résolution tendant à créer une commission d'enquête sur les groupuscules d'extrême droite en France, et une question écrite du 7 juillet 2026 demandant la dissolution du groupuscule RED d'Angers.
Le cheminot du 93 : transports, école, services publics
Ses 62 questions dessinent un second visage, plus local et plus social. Elles portent sur la fermeture annoncée du bureau de poste des Richardets à Noisy-le-Grand (21 juillet 2026), l'uniforme scolaire à Neuilly-sur-Marne, le non-remplacement des enseignants en Seine-Saint-Denis, l'accès gratuit aux sanitaires dans les gares SNCF ou encore la situation des établissements psychiatriques face aux fortes chaleurs. La politique extérieure — Gaza, Cuba, la question kurde — domine néanmoins largement ses interpellations.
Ancien agent SNCF et syndicaliste CGT, il a fait de la proposition de loi sur la sûreté dans les transports son terrain de prédilection : c'est sur ce texte qu'il a obtenu trois de ses quatre seuls amendements adoptés en tant qu'auteur — trois suppressions d'articles, sur la captation du son dans les bus, les traitements algorithmiques des images de la SNCF et de la RATP, et la peine d'interdiction d'accès aux réseaux de transport. Il est aussi premier signataire d'une proposition de loi visant à promouvoir l'interconnexion ferroviaire des plateformes logistiques.
« Si vous voulez lutter contre, monsieur le ministre, écoutez les organisations syndicales des cheminots : elles vous alertent sur la disparition, d’ici 2035, de 2 700 postes d’agents de circulation, d’aiguilleurs, de chefs de service dans les gares, qui pourraient prévenir humainement ces comportements. »
Séance du 11 février 2025, examen de la proposition de loi sur la sûreté dans les transports.
Discipline et présence : 99 % de loyauté, un vote sur trois
Sur les 3 054 scrutins où il a exprimé un vote, Thomas Portes a voté 99,1 % du temps comme la majorité de son groupe LFI-NFP : 26 divergences seulement, presque toutes sur des articles isolés du projet de loi sur l'ordre public de juillet 2026 et du texte agricole de mai 2026. C'est l'un des taux de loyauté les plus élevés que nous mesurions, cohérent avec la discipline de vote revendiquée par son groupe.
Côté présence, il a exprimé un vote dans 36,2 % des 8 434 scrutins de la législature. C'est nettement au-dessus de la médiane des députés (23,6 %) : 108 de ses 603 collègues font mieux, ce qui le place au 109e rang. Le chiffre reste modeste dans l'absolu — deux scrutins sur trois se déroulent sans lui —, mais il faut rappeler qu'à l'Assemblée, seuls les députés présents ou ayant délégué leur vote sont comptabilisés, et que la moitié de l'hémicycle vote moins d'un scrutin sur quatre. La répartition de ses votes est nette : 1 532 « pour », 1 390 « contre », 132 abstentions.
Sur la discipline, enfin : la sanction qui a fait sa notoriété — quinze jours d'exclusion et la perte de la moitié de son indemnité pendant deux mois, décidées par le Bureau de l'Assemblée le 10 février 2023 — relève de la 16e législature. Depuis juillet 2024, nous n'avons trace d'aucune sanction du Bureau à son encontre.
Le sport, l'autre dossier
Moins visible, son travail sur le sport est constant : lors de l'examen de la loi sur le sport professionnel, en juin 2026, il a plaidé pour rendre contraignant l'avis des supporters sur le calendrier des matchs et contre la libéralisation du prix des billets. Son groupe s'est finalement abstenu sur le texte, qu'il a qualifié de « texte d'affichage ».
« En quarante ans, les enfants ont perdu 25 % de leur capacité physique ; l’ouvrier a 30 % de chances en moins de pratiquer un sport qu’un cadre ; les non-diplômés sont deux fois moins nombreux à pratiquer un sport ; une femme sur deux renonce à la pratique sportive. »
Séance du 16 février 2026, débat sur l'accès au sport et le financement du sport amateur.
Ses chantiers législatifs
Parcours express
Votes, amendements, questions : retrouvez l'intégralité de l'activité parlementaire de Thomas Portes sur sa fiche NosParlementaires, et comparez-le à ses collègues dans nos classements.