Expropriations dans le cadre des travaux de la ligne 15 Est du Grand Paris express

Le retour d'expérience sur les gares en construction comme sur la ligne 15 Sud montre que des emprises de chantier trop petites produisent en définitive plus de nuisances pour les riverains, allongent la durée des chantiers et mobilisent plus de ressources. La gare de Nogent Le Perreux prendra place dans un contexte urbain dense et existant. Initialement prévue sur 7 000 m2, l'emprise du chantier a donc été réévaluée au regard de ce retour d'expérience. Avec l'accord préalable de la mairie du Perreux-sur-Marne, certaines parcelles ont ainsi été intégrées dans le périmètre du projet, tout en restant dans l'emprise de la déclaration d'utilité publique. L'ensemble des propriétaires inclus dans l'emprise du chantier de la future gare de Nogent-Le Perreux ont bien été informés des démarches d'acquisition de la part de la Société du Grand Paris avant la réunion publique qui s'est tenue le 9 octobre 2019 en mairie du Perreux. L'État sera particulièrement vigilant à ce que la SGP soit exemplaire dans le respect des procédures nécessaires aux expropriations, notamment pour ce qui concerne l'information et l'association des publics concernés.