Matériel roulant du RER B

Le Gouvernement confirme la nécessité de réaliser le projet Charles-de-Gaulle (CDG) Express, indispensable pour améliorer la liaison entre le centre de Paris et son principal aéroport, Paris-Charles-de-Gaulle. Ce projet ne se fera toutefois pas au détriment des transports du quotidien, qui constituent une priorité pour le Gouvernement. C'est ainsi que, au-delà des investissements portés par l'Etat pour les transports urbains, le projet CDG Express prévoit plus de 500 Meuros d'investissements sur les voies ferroviaires existantes qui bénéficieront directement aux usagers quotidiens des transports publics, ces investissements ayant vocation à être réalisés en majeure partie d'ici 2024. Concernant la proposition, formulée par certains élus, d'affecter des rames du CDG Express pour leur mise en exploitation sur la ligne RER B, de nombreuses caractéristiques techniques des rames et de l'exploitation sur la ligne RER B (électriques, de disposition intérieure des rames ou de leur conduite par des personnels spécifiquement formés) rendent en effet cette dernière peu atteignable.