Question écrite ✓ Répondue #29#

Suppression des automates de ventes grandes lignes sur les lignes D et R

Posée le 19/02/2026 • Ministère interrogé : Transports

Marianne Margaté

Marianne Margaté CRCE-K

Sénatrice — Seine-et-Marne

La question

Mme Marianne Margaté attire l'attention de M. le ministre des transports sur la suppression des automates de « ventes grandes lignes » implantés dans les gares des lignes D et R. Cette décision a été prise par la direction de la SNCF le 3 décembre 2025. Cette mesure, dictée par une logique purement financière et d'économies de bouts de chandelles s'apparente à un véritable coup de force contre les usagers de ces lignes. Cette décision ne peut par ailleurs qu'aggraver la fracture territoriale et sociale déjà existante. Des milliers d'usagers, dont ceux de Seine-et-Marne, et ce particulièrement s'ils ne possèdent pas ou ne maîtrisent pas les outils numériques, se voient obligés de se déplacer à la gare de Lyon à Paris pour acheter les titres de transport concernés. Le cas de la gare de Melun est particulièrement emblématique de cette aberration car un Melunais doit désormais parcourir 45 kilomètres pour accéder à un point de vente physique de ces billets. Et ce alors que le pôle fait l'objet d'un réaménagement pour devenir un pôle multimodal moderne ! Les syndicats qui se sont exprimé depuis le 16 janvier 2026, exigent la restauration immédiate de ces services, se faisant ainsi aussi le relais des besoins des usagers. Elle lui demande ce qu'il compte faire en vue de donner suite à cette demande.

✓ Réponse du gouvernement

Le Gouvernement est très soucieux de l'offre et de la qualité des services proposés aux usagers et encourage naturellement toutes les initiatives de SNCF Voyageurs et des autres entreprises ferroviaires concernant les services dits « librement organisés » pour accroître l'usage du train en réponse aux besoins de la mobilité quotidienne ou occasionnelle.

Toutefois, l'État n'intervient pas dans la définition des politiques de distribution mises en oeuvre par les entreprises ferroviaires pour les services librement organisés ou par les régions en tant qu'autorités organisatrices des service conventionnés.

Selon l'Autorité de régulation des transports, l'achat en bornes ou en guichets ne représente plus que 5% des ventes pour les grandes lignes en 2024, ce qui peut expliquer des logiques de rationalisation des coûts, alors que les bornes automatiques sont coûteuses à entretenir. Par ailleurs, pour les usagers ne maîtrisant pas les outils numériques, SNCF Voyageurs conserve un système de ventes par téléphone, avec envoi postal des billets.

Les services de la SNCF sont ainsi à même de fournir davantage de précisions concernant ce choix commercial de SNCF Voyageurs.

Source : senat.fr ↗

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