- A voté contre l'amendement n° 15 de M. Tavel et l'amendement identique suivant de suppression de l'article 7 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).
- A voté pour l'amendement n° 12 de M. Tavel après l'article 7 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).
- A voté pour l'article 4 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).
- A voté pour l'article 5 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).
- A voté pour l'ensemble de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).
- A voté contre l'amendement n° 50 du Gouvernement à l'article premier de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).
- A voté contre l'amendement n° 41 de M. Tavel à l'article premier de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).
- A voté pour l'article premier de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).
Jean-Paul Lecoq et Accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique
Votes, amendements et interventions sur Accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique
Gauche Démocrate et RépublicaineJean-Paul Lecoq a été actif sur ce dossier : 12 interventions en séance, 5 amendements (dont 0 en tant qu'auteur), et 8 votes exprimés.
Votes
Amendements
- Cosignataire APRÈS ART. 5 Irrecevable
- Cosignataire ART. 5 Adopté
- Cosignataire ART. 3 Rejeté
- Cosignataire ART. 2 Irrecevable
- Cosignataire ART. 4 Rejeté
Interventions en séance
mardi 12 mai 2026
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« Je vois que M. le ministre des transports n’est pas parmi nous. Dès l’examen de la loi d’orientation des mobilités, en 2019, mon groupe avait déposé un amendement demandant la remise d’un rapport sur le développement d’une filière industrielle de fret maritime à voile. La… »
Voir dans le contexte — Discussion générale -
« …en abandonnant la ligne Fécamp-New York et en annulant la production de deux autres voiliers en commande. J’ai une pensée émue pour les onze salariés qui font les frais de cette reprise. C’est dire si les mesures contenues dans cette proposition de loi sont attendues. Grâce à… »
Voir dans le contexte — Discussion générale -
« Où est-il ? »
Voir dans le contexte — Discussion générale -
« Au revoir, monsieur le ministre ! »
Voir dans le contexte — Article 1 er -
« Il a raison, ça commence à se voir ! »
Voir dans le contexte -
« Vous ramez, monsieur le ministre ! »
Voir dans le contexte -
« Au Vietnam ! »
Voir dans le contexte -
« Prouvez-le ! »
Voir dans le contexte -
« Et « besoins spécifiques », c’est normatif ? »
Voir dans le contexte -
« Excellent ! »
Voir dans le contexte -
« Oui, oui, elle l’a fait ! »
Voir dans le contexte -
« La question du rhum est tout de même importante. Il ne s’agit pas seulement d’alcool ou de sa consommation, mais de transformer un navire en cave : on ne transporte pas le rhum pour le transporter mais pour qu’une fois chargé à bord, il traverse une, deux, trois, quatre, cinq… »
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